Se ne leggono di tutti i colori, ironie, distinguo e liti che purtroppo non lasciano ancora spazio ai fatti.
Di fronte a noi la necessità di sviluppare un porto che ogni giorno di più diventa il principale motore della nostra economia (sembra ancora lontana la Genova hightech mentre quella turistica comincia solo ora ad alzare la testa), dall’altra l’esigenza di sostenere l’invasione di containers prevista nei prossimi anni.

L’ultima definizione è quella di porto sostenibile, vale a dire un porto veloce dove i containers non fanno in tempo a toccare terra che sono già partiti per l’hinterland…o come si dice oggi con una certa enfasi “per il retroporto o porto lungo”.

 
Ancora oggi sui giornali di settore si fa dell’ironia su questa scelta, quasi a pensare che la città possa offrire nuovi spazi, nuovi terminal in una situazione cittadina già asfittica; con Calata Bettolo bloccata da contenziosi legali, Voltri impantanata nella vicenda Sesto Modulo, per non parlare del traffico pesante a Ponente.
E indubbio che l
’impatto ambientale non è una priorità per i detrattori del progetto, tuttavia, piaccia o meno, questi benedetti contenitori o si svuotano in porto, oppure è assolutamente tassativo farli viaggiare speditamente a ferrovia.
L’alternativa sarebbe una città per buona parte trasformata in un parcheggio per containers, senza prospettive e sviluppo.
Lasciare che il porto eroda spazi alla città sarebbe quindi un errore imperdonabile.

Probabilmente chi fa del sarcasmo sà di recitare una parte, aggrappato ad interessi particolari.
Serve invece un’accelerazione dei cantieri costieri e metropolitani : raddoppio ferroviario del ponente, soluzione del nodo di Genova; e la definitiva apertura dei lavori “tormentone” come il Terzo Valico.
 

Senza queste decisioni la città-porto è destinata a morire.

Per questo motivo pensiamo che il prossimo Presidente dell’Autorità Portuale autorevole e preparato, avvezzo ma distante dagli interessi locali, sia molto più importante del prossimo Presidente della Confidustria locale.

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